提高油動機(jī)位移傳感器可靠性的途徑
2019-05-28 1425
提高油動機(jī)位移傳感器可靠性的途徑
油動機(jī)位移傳感器作為油動機(jī)控制回路的反饋信號發(fā)送器，在該控制回路中占有重要地位。
油動機(jī)控制回路接受來自DEH控制裝置的輸出指令，通過伺服機(jī)構(gòu)將油動機(jī)開度控制在與指令相同的位置。一旦油動機(jī)位移傳感器失效，將造成控制回路工作不正常，引起油動機(jī)失控，因此油動機(jī)位移傳感器的可靠性至關(guān)重要。
如何提高油動機(jī)位移傳感器的可靠程度？讓我們首先從其結(jié)構(gòu)原理上進(jìn)行分析；
油動機(jī)位移傳感器實(shí)際上采用線性差動變壓器原理實(shí)現(xiàn)對油動機(jī)位移的測量。因此油動機(jī)位移傳感器也稱LVDT。
在結(jié)構(gòu)上采用園筒形差動線圈，園筒線圈的中心置有可移動的銜鐵。當(dāng)銜鐵隨油動機(jī)活塞桿移動時，差動線圈上感應(yīng)出差動信號，通過解調(diào)器，將差動信號轉(zhuǎn)換為與油動機(jī)位移成線性關(guān)系的電信號。
由于差動線圈的制作采用成熟工藝，其可靠程度勿用質(zhì)疑，更由于線圈工作于中頻低電壓狀態(tài)，工作電壓不超過15V，因此不需擔(dān)心會發(fā)生線圈的層間擊穿，線圈間短路等故障。
實(shí)際使用中，這種結(jié)構(gòu)的位移傳感器有二個薄弱環(huán)節(jié)：
1）差動線圈的引出線部分；如果處理不當(dāng)容易引起折斷。如采用接插件，則容易引起接觸不良。
2）移動的銜鐵直接與油動機(jī)活塞桿連接，由于其直徑只有φ6，在現(xiàn)場使用時，機(jī)械損傷時有發(fā)生。有時銜鐵與園筒線圈不同心，引起磨擦損壞線圈，造成LVDT工作不正常。
油動機(jī)位移傳感器在有些油動機(jī)的設(shè)計(jì)中，已經(jīng)針對上述二個薄弱環(huán)節(jié)采用了特殊結(jié)構(gòu)，以提高LVDT的可靠性；
將LVDT的差動線圈引出線部分置于與油動機(jī)一體的盒內(nèi)，并直接接入該盒內(nèi)的端子上，一旦安裝完成，便與外界隔絕。這種結(jié)構(gòu)形式，避免了用金屬軟管引導(dǎo)引出線，容易產(chǎn)生引出線交接處折斷；更由于引出線直接接入端子，不可能出現(xiàn)某些廠家用接插件引起的接觸不良。
在有些油動機(jī)的設(shè)計(jì)中，園筒線圈與銜鐵采用套管式結(jié)構(gòu)；銜鐵位于與園筒形線圈外徑相配的套筒上，（套筒的外徑為φ25），套筒跟隨油動機(jī)活塞移動，這不僅保證了銜鐵移動時與線圈的同心，而且位于園筒線圈外層的套筒對線圈有保護(hù)作用，更由于銜鐵通過外徑為φ25的套筒與油動機(jī)活塞桿連接，與φ6直徑的銜鐵桿連接相比，油動機(jī)位移傳感器抗機(jī)械損傷的能力要大得多。
