磁電式轉(zhuǎn)速探頭XG-2XS12JK，

XG-XS12JK-3P/Y，XS12JK系列傳感器

采用高靈敏度磁阻元件內(nèi)置永磁體實(shí)現(xiàn)非接觸測(cè)轉(zhuǎn)速。主要測(cè)量對(duì)象為運(yùn)動(dòng)著的鐵磁材料，如齒輪、齒條、凸輪和特質(zhì)凸凹面等。隨著被測(cè)物體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，傳感器輸出與旋轉(zhuǎn)頻率相關(guān)的脈沖信號(hào)。本產(chǎn)品結(jié)合現(xiàn)代先進(jìn)電子技術(shù)，使傳感器具有很高靈敏度，*的可靠性，的抗干擾性能，能長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。MS系列磁阻轉(zhuǎn)速傳感器安裝使用方便，通用型好，已被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。具有測(cè)量高、防水防油、感應(yīng)對(duì)象為磁性材料或?qū)Т挪牧稀⒖?力強(qiáng)，齒輪軸振動(dòng)對(duì)輸出信號(hào)無影響。

采用電磁感應(yīng)原理來達(dá)到測(cè)速目的、具有輸出信號(hào)大，不需要放大，抗干擾性能好，不需外接電源，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。 
工作原理 
使用時(shí)應(yīng)在被測(cè)量轉(zhuǎn)速的軸上裝一齒輪（正、斜齒輪基帶槽圓盤都可以），將傳感器安裝在支架上，調(diào)整傳感器與齒輪齒頂之間的間隙為1mm左右。 
當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，根據(jù)電磁感應(yīng)原理在傳感器內(nèi)部線圈的兩端產(chǎn)生一個(gè)電壓脈沖信號(hào)，軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)就產(chǎn)生Z（齒數(shù)）個(gè)電壓脈沖信號(hào)，將此信號(hào)輸入JX5031轉(zhuǎn)速表，在轉(zhuǎn)速表里設(shè)定好齒數(shù)，轉(zhuǎn)速表就可以反應(yīng)出軸的轉(zhuǎn)速。 
技術(shù)數(shù)據(jù) 
1.輸出電壓： 
在齒輪模數(shù)4、齒數(shù)60、材料為G3、間隙為1mm時(shí) 
轉(zhuǎn)速為   1000轉(zhuǎn)/分       輸出有效值大于5V 
轉(zhuǎn)速為   2000轉(zhuǎn)/分       輸出有效值大于10V 
轉(zhuǎn)速為   3000轉(zhuǎn)/分       輸出有效值大于15V 
2.直流電阻：低阻200~250Ω；高阻500~600Ω 
3.絕緣阻抗：在500V直流時(shí)大于50MΩ 
4.工作溫度：-20℃~120℃ 
5.重量：約130g（不包括尾部引出線） 
安裝使用 
齒輪要求 
材料：各種導(dǎo)磁鋼鐵材料均可 
模數(shù)：2以上            
齒數(shù)：60 

針對(duì)測(cè)速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器（無源），它不需要供電，測(cè)速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中感應(yīng)電勢(shì)，其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高（0~a段），輸出電壓與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢(shì)已趨飽和（a~b段），當(dāng)轉(zhuǎn)速超過b，磁路損耗加劇，電勢(shì)銳減。因此這種磁電勢(shì)不適合測(cè)高轉(zhuǎn)速，也不適合零轉(zhuǎn)速測(cè)量。 
 ▲ 技術(shù)參數(shù) 
輸出電壓波形:  漸開線齒輪–––近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調(diào)幅正弦波;孔板––近似方波. 
溫度范圍：  -20℃～80℃       或（-30℃～130℃）  
螺紋尺寸：    M16×1.0或M16×1.5 M16×1.0或M16×1.5 
電線或接頭：    整體電纜或用接頭      
測(cè)量范圍    10～10000r/min （60齒） 
輸出信號(hào)幅值：30r/min>500mV （測(cè)試條件：發(fā)訊齒輪，齒數(shù)為60，材料為電工鋼， 
模數(shù)為2，傳 感器端面距齒頂1mm）。信號(hào)幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與端面和齒頂間隙的大小成反比。 
齒輪材料：應(yīng)采用高導(dǎo)磁材料。 
齒形：漸開線齒形是最合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變。這將會(huì)妨礙的檢測(cè)。如果主軸在軸向有移動(dòng)，則應(yīng)注意磁極的中心一定要處在齒輪的位置上。