三參數(shù)組合風(fēng)機(jī)監(jiān)控報警器KR939S-B3

三參數(shù)組合振動探頭

一、KR-939SB型三參數(shù)組合探頭 
    該探頭是一種對油溫、油位、振動三項參數(shù)進(jìn)行傳感、放大、補(bǔ)償、變送的一體化四線制組合探頭. 其數(shù)字編碼技術(shù)實(shí)現(xiàn)了在一條傳輸線路上多支探頭的并聯(lián)掛接. 
1、探頭供電電壓(－V～＋V ):DC/16～18V(由監(jiān)控器內(nèi)部提供) 
2、單支探頭平均供電電流:50mA； 供電電流:150mA 
3、指令編碼信號D:邏輯脈沖方式,TTL電平 
4、被測回傳信號A:溫度和液位信號:DC/4～20mA ,振動波形信號: DC/12mA±8mA(p－p) 
5、信號傳輸距離: 優(yōu)于500米 
6、外形尺寸:殼體Φ60×100mm,探桿直徑Φ10～Φ14mm, 探桿插深根據(jù)風(fēng)機(jī)減速箱型號選定. 
7、安裝方式: 
       * 油尺孔安裝型（標(biāo)準(zhǔn)型）:M27×2或M14×1.5外螺紋連接(其它規(guī)格需配做) 
       * 觀察孔安裝型（S2型）: 根據(jù)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)配做 
二、 KR-9 39B型風(fēng)機(jī)監(jiān)控器主機(jī)  
1、監(jiān)控對象: 
      * 油溫測量范圍0～100℃、誤差2℃ 
       * 油位測量范圍:－10～40mm、(0mm處為正常油位下限)誤差3mm 
       * 振動測量范圍:0～20mm/s(顯示值為振動速度的真有效值(RMS)、帶寬10～1000HZ)、誤差1mm/s 
2、監(jiān)控方式: 
       *自動巡檢方式:依照定時要求自動對每臺風(fēng)機(jī)的各項參數(shù)進(jìn)行巡回監(jiān)測. 
       *定時范圍: 每點(diǎn)1～99秒(自動巡檢時在油位測點(diǎn)的停留時間為4秒,在振動測點(diǎn)的停留時間為2秒.) 
       *手動方式:進(jìn)入手動方式可以任選一臺風(fēng)機(jī)的任一項參數(shù)進(jìn)行查巡,停留時間任意. 
3、報警功能: 
     不正常的風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù),能夠分別產(chǎn)生油溫上限報警、油位下限報警和振動上限報警信號,并使相應(yīng)的報警電接點(diǎn)動作,迅速關(guān)停故障風(fēng)機(jī)(電接點(diǎn)容量為AC220V,3A).報警值可以人為通過鍵盤預(yù)先給定.報警給定范圍*溫度上限:0～100℃, *振動上限:0～10mm/s, *油位下限:0～40mm. 
4、校準(zhǔn)功能:校準(zhǔn)功能可以對探頭測量產(chǎn)生的偏差用鍵盤操作進(jìn)行修正,而不必分解探頭進(jìn)行硬件調(diào)整.校準(zhǔn)值的給定范圍為: *溫度:±9℃; *振動: ±0.9mm/s; *油位: ±9mm. 
5、其它功能: 監(jiān)控器還具有密碼鎖、模擬信號輸出、與計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)等功能.

 KR-939B型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配合KR-939SB型一體化三參數(shù)組合探頭使用，能夠?qū)鋮s塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行中的機(jī)械振動、減速箱潤滑油溫度、潤滑油油位進(jìn)行在線安全監(jiān)測。
    該監(jiān)控器運(yùn)用的組合傳感技術(shù)，數(shù)字編碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了主機(jī)與探頭的總線連接方法，通過一條四芯電纜可以長距離并聯(lián)掛接八支探頭，同時實(shí)現(xiàn)對八臺風(fēng)機(jī)設(shè)備多達(dá)24個安全運(yùn)行參數(shù)的在線監(jiān)測，并完成報警聯(lián)鎖停機(jī)，網(wǎng)絡(luò)通訊等多種功能。
    該產(chǎn)品除了在線保障風(fēng)機(jī)設(shè)備的安全運(yùn)行，還可以通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析，預(yù)測設(shè)備故障的發(fā)生和原因，把事故消滅于萌芽，為檢修提供量化依據(jù)。

  KR-939SB型一體化三參數(shù)組合探頭是一種應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機(jī)等大、中型旋轉(zhuǎn)運(yùn)動設(shè)備安全運(yùn)行監(jiān)測的組合傳感、變送單元。
    該探頭與KR-939B型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配合使用，能夠?qū)?/span>風(fēng)機(jī)運(yùn)行中的機(jī)械振動、減速箱潤滑油溫度、潤滑油油位進(jìn)行在線安全監(jiān)測。
    它內(nèi)部集成了三套傳感器、放大器、補(bǔ)償變送電路于一體。它運(yùn)用的數(shù)字編碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了四線制總線連接方法，即在一條四芯電纜上可并聯(lián)掛接八支探頭，同時完成對八臺設(shè)備多達(dá)24個安全運(yùn)行參數(shù)的測量。
    該產(chǎn)品尤其適用于對風(fēng)機(jī)群的安全監(jiān)測。 

l  外型和安裝結(jié)構(gòu)：

KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明。

l  溫度測量特性：

潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±1℃ 

l  油位測量特性：

潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置）， 油位測量綜合誤差： ±5㎜ 初上電時需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘；響應(yīng)阻尼時間約1分鐘；被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。

l  振動測量特性：

振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量綜合誤差：±1㎜/s

l  信號輸出特性：

有源電流型輸出：DC/4～20mA ，要求無源電阻性負(fù)載。負(fù)載電阻測算（含傳輸線內(nèi)阻）： Rmax=（V－15）/0.02  （其中V為供電電壓）

l  供電特性：

工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/18V，保護(hù)電壓：DC/30V ，額定電 流：DC/80mA,瞬時工作電流：150mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)