位移傳感器TD-1G-200-15-01-01、TD-1-300-50-01-01
位移傳感器TD-1G-200-15-01-01、TD-1-300-50-01-01專為測量汽輪機組閥位開度行程而設(shè)計的,與油動機監(jiān)控儀相配合,具有閥位行程的遠傳指示,報警,恒流輸出等功能.采用中頻差動變壓器式位移傳感器作為傳感元件，是一種高可靠的LVDT位移傳感器，抗干擾能力強，線性好，結(jié)構(gòu)簡單，不易損壞，能長期連續(xù)使用。
位移傳感器TD-1G-200-15-01-01、TD-1-300-50-01-01
當鐵芯在中頻信號的螺旋線圈內(nèi)移動時， A 與 B 之間的阻抗和 B 與C之間的阻抗產(chǎn)生變化，由于阻抗的變化與鐵芯移動成正比，即電壓的變化與鐵芯的位移成線性關(guān)系，故取出 VAB ， VBC 的電壓差值即可測量出鐵芯的位移量。
該產(chǎn)品應用電感式中頻位移傳感器油動機閥門開度行程直接轉(zhuǎn)換成相對應摸擬量輸出，既可隨機顯示位移量又可與計算機聯(lián)接作為自動控制的返饋信號。該產(chǎn)品也可以用于其它行業(yè)的閥門開度測量，位移測量及自動控制場合，具有量程廣、精度高，安裝方便，經(jīng)久耐用并可長期連續(xù)使用等特點。
一、技 術(shù) 參 數(shù)
1、量程：0－1000mm
2、線性精度：0.5級；1級
3、環(huán)境溫度：傳感器：-20℃～+150℃
4、相對濕度：＞85％
5、工作方式：連續(xù)
6、激勵頻率：0～10KHz
二、使用注意事項
1、LVDT型油動機行程傳感器包括傳感器。一般傳感器安裝在工作現(xiàn)場,二次表安裝在控制室里，二者用六芯線連接，紅線、藍線為中心線，黑線和綠線為支線，如傳感器的位移方向與輸出信號的方向相反，可調(diào)換黑線和綠線與儀表的連接。
2、傳感器活動拉桿上所刻二線間為線性行程區(qū)。若拉桿上無刻線，拉桿移動的有效范圍為線性程區(qū)。
3、傳感器出廠時一般配一米長六芯線，接線標記詳見圖一、用戶如需加長聯(lián)線長度，可在訂貨時加配。
4、傳感器安裝時，須避開強電磁場，且不能用鐵磁材料屏蔽，安裝支架也不能隨便改用其它材料以免影響精度。適用于汽輪機主汽門油動機行程、高壓缸、中壓缸、低壓缸油動機行程的測量，所測量的信號送“DEH”伺服卡或與LVDT變送器配用傳送到控制系統(tǒng)。
三、技術(shù)要求
1．引出套管長1米，引出線(根據(jù)用戶需要)出線孔ф6。
2．引出線編號
四、技術(shù)參數(shù)傳感器：
1、勵磁電壓：根據(jù)實際需要，1～3KHz正弦波
2、靈 敏 度：測試見圖，“E”mV/mm/V±5﹪(輸出/位移/激勵電壓)
3、線 性：±1﹪
4、相 位：芯桿引導端拉出時,次級1電壓增加，次級2電壓減少
5、溫度范圍：0～150℃，在溫度范圍內(nèi)每變化38℃，對于任何位移，輸出直流電壓變化不超過1.25%
6、耐 壓：1500V、50Hz，1分鐘
7、初級線圈阻抗大于50Ω
8、鐵芯與引導桿連接應可靠
9、外殼在裝配夾緊時，應能承受夾緊力
10、引出線帶壓線接頭（0.5×3）
11、采用氣密封裝配，可浸入油或水中
12、引出線頭接帶護套銅接頭（0.5×3）護套顏色與線*
- XG-XS12JK-3P-Y轉(zhuǎn)速傳感器
- RS9001Y-01-01-05轉(zhuǎn)速傳感器XG-XS12JK-3P-Y
- 正反轉(zhuǎn)測量霍爾雙路YD69、YD470、CS-2-2S、KH4420
- 渦流位移傳感器WLVB-Z9900，WLVB-Z98，WLVB-Z9500AN
- 轉(zhuǎn)速傳感器WLRS-02
- 振動溫度傳感器WLVS-011
- 行程傳感器WLTD、WLUT
- 轉(zhuǎn)速傳感器WLRS-01
- 配通訊軟件熱膨脹檢測儀+df9032/03/03，NE511101-000-110-10-01-02
- 低阻高阻轉(zhuǎn)速探頭CS-1-D-075-06-01、CS-1-G-075-05-01
